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Tillig 01368 ICE 1. Zugset "Redesign" in DBAG

Artikel-Nr.: 01368

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Tillig

Spur TT

Nr: 01368

ICE 1.  Zugset  "Redesign"

Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.

3-Licht-Spitzensignal vorne/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungabhängig

Befahrbarer Mindestradius 310 mm

Oberleitungsbetrieb möglich

12-polige Digitalschnittstelle PluX12 (NEM 658)

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Länge über Puffer 570 mm

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Tillig 04866 Dual Mode Lokomotive Mindener Kreisbahnen GmbH Ep VI

Artikel-Nr.: 04866

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Tillig 

Spur TT

Nr 04866

Dual Mode Lokomotive BR 248 Mindener Kreisbahnen GmbH  Ep VI

 

Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.

3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig

Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik

Digitale Schnittstelle nach NEM 662

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

Sound nachrüstbar

2 Haftreifen

Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Länge über Puffer 165 mm

300g inkl. Verkaufsverpackung

 

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Tillig 04326 E-Lok BR 155 RailPool

Artikel-Nr.: 04326

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Tillig

Spur TT

Nr: 04326 

E-Lok  BR 155  RailPool GmbH

Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.

3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig

Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik

Digitale Schnittstelle nach NEM 662

Oberleitungsbetrieb möglich

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

Sound nachrüstbar

2 Haftreifen

Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Länge über Puffer 165 mm

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Tillig 96401 Spur TT E-Lok E 77 in DRG

Artikel-Nr.: 96401

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Tillig

Spur: TT   

Nr: 96401

E-Lok  E 77 in DRG , Ep.II.

Lok Nr E 77 13

3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig

Kupplungsaufnahme ohne Kurzkupplungskinematik

Digitale Schnittstelle nach NEM 662

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

Sound nachrüstbar

2 Haftreifen

Einbau elektrische Kupplung vorbereitet

Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Länge über Puffer 136 mm

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Tillig 04426 E-Lok BR 144 023-9 in DB , Ep.IV.

Artikel-Nr.: 04426

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Tillig

Spur TT

Nr: 04426  

E-Lok  BR 114 023-9 in DB , Ep.IV.

 

Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.

3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig

Hauseigene KupplungsaufnahmeDigitale Schnittstelle nach NEM 662

Oberleitungsbetrieb möglich

Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm

2 Haftreifen

Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Länge über Puffer 127 mm

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